Ini Dia Spesifikasi Honda Supra GTR 150, Sepadankah Harganya?

honda-supra-gtr-150-2016-depan-front-banner

MotoKARS.com – Bebek sport jebolan Honda ini akhirnya telah muncul dan sempat admin memberikan testimoni khusus terhadap adik dari So nice ini. Hanya saja melihat Harga Honda Supra GTR 150 ini mungkin beberapa orang menilai tidak wajar sebab disetting di titik kulminasi Rp.21,3 juta. Meski begitu motor yang kemarin sempat diduga bernama Honda Supra X 150 dijelaskan oleh petinggi Astra Honda Motor bahwa konsep yang diusungnya berbeda dengan Yamaha Jupiter MX King karena bernuansa bebek penjelajah.

Baca juga : Honda Supra GTR150 Bakal Meluncur Pada Rabu Minggu Depan

honda-supra-gtr-150-2016-launching

Sempat berpikir memang apa sih perbedaannya dengan Yamaha MX King? Sebab secara sepintas sepertinya 11:12 dengan spesifikasi Yamaha MX King. Oke mari kita perjelas sebab sekarang toh sudah ada datanya kan? Berdasarkan kutipan dari Otomotifnet.com maka Honda Supra GTR150 ini mempunyai mesin yang serupa dengan Honda Sonic 150 R, ya 150 cc DOHC 4 katup dengan model oversquare hasilnya tenaga diraih di 15,74 hp @ 9.000 rpm, sedikit kurang 0,1 hp banding Sonic tapi ya itu selisih yang kecil sekali. Sedangkan untuk torsi, motor ini berada di angka 13,5 Nm @ 6.500 rpm. Perbedaan tenaga ini lebih karena settingan ECM-nya.

honda-supra-gtr-150-belakang-rear

Sedangkan hal yang ditonjolkan Honda pada Supra GTR 150 adalah sebagai motor penjelajah, hal ini terlihat dari dimensi velgnya yang besar meski motifnya sama dengan Sonic. Velg depan ukuran 18,5 x 17 dikawinkan dengan ban 90/80-17 sedangkan pada bagian belakang velg berukuran 3.50×17 dengan ban 120/70-17. Jujur ukuran ban ini membuat admin ngiler karena kebetulan di rumah juga ada Supra X 125, leh uga nih…. Oh ya kedua kakinya dibekali cakram dengan masing-masing 1 piston.

Baca juga : Honda Supra GTR150 Diluncurkan Dengan Banderol Rp.21,3 Juta

honda-supra-gtr-150-belakang-offroad

Tapi bukan hanya perkara soal ban, sektor suspensi pun patut membuat kita tercengang karena as sok suspensi depan punya diameter 31 mm. Artinya setara dengan as sok motor sport seperti Honda CB150R dan Honda CBR150R sedangkan versi bebek hanya 26 mm saja. Bagaimana dengan belakang, seperti biasa hanya menggunakan monosok konvensional. Harapan admin sih bagian belakangnya punya rebound yang ciamik dan tak mengocok perut, depan percaya saja deh wong Sonic sok depannya leh uga…

honda-supra-gtr-150-belakang-engine

Bicara soal fitur maka masbro bisa menemukan headlamp LED yang menjadi ciri khas, meski begitu bagian stoplamp dan lampu sein masih lampu bulb. Untuk speedometer mengadopsi analog dan digital serta bila membuka jok maka kita tidak akan menemukan bagasi di dalamnya karena untuk space filter udara. Selain itu tangki motor ini tidak pelit karena punya dimensi 4,5 liter, beda dibandingkan punya bebek umumnya yang cuma 3,8 liter-an. Konsumsi BBM motor ini terbilang cukup baik dengan 42,35 km per liter dengan metode EURO 3 menggunakan ECE R40. Pilihan warna Honda Supra GTR150 ada 2 macam : sporty yang terdiri dari  spartan red dan cruiser white dan exclusive monotone yang terdiri dari Exclusive Grande Blue dan Exclusive Gun Black. Harga Supra GTR 150 mulai dari Rp.21,3 juta hingga Rp.21,5 juta.

honda-supra-gtr-150-2016-modifikasi

Untuk review lengkapnya akan disajikan KARS TV dalam bentuk video, so stay tuned saja guys….  nah monggo komentarnya dari bapak ibu sekalian yang butuh motor buat jalan biasa, jalan ngantor maupun jalan blusukan. Nyatanya konsep modifikasi Honda Supra GTR 150 juga ciamik ciamik kok 😀

Source : Otomotifnet.com

Data spesifikasi Honda Supra GTR150

P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak sumbu roda: 1.284 mm
Jarak terendah: 150 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat kosong: 119 kg
Radius putar: 1.900 mm
Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas mesin: 149,16 cc
Pendinginan: liquid cooled dengan kipas auto
Sistem pengabutan: PGM-FI
Rasio kompresi: 11,3:1
Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
Transmisi: manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Starter: electric & kick starter
Sistem kopling: wet multiple with coil spring
Sistem pelumasan: basah
Kapasitas oli: 1,1 liter
Tipe sasis: twin tube steel
Ukuran ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless)
Ukuran ban belakang: 120/70-17 58P (Tubeless)
Rem depan: hidraulic disc
Rem belakang: hidraulic disc
Suspensi depan: teleskopik
Suspensi belakang: monosok
Sistem pengapian: full transistor
Aki: MF 12 V-5,0 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Baca juga artikel yang lain masbro :