Wesayîta rast, biryara rast.

Otomobîl an motorsîkleta destê duyem, hemû marke. Motokars ji te re dibêje ka model xwe digire an na, heta çend kîlometreyan, û lênêrîna wî dê çiqas bi te bikeve. Beş bi beş, di çend deqeyan de.

  • 1 analîz belaş, wek pêşdîtin
  • Otomobîl û motorsîklet
  • iPhone, iPad û web
  • Android: zû tê
VW Golf 1.6 TDI · 2016 Baldarî
Kîlometreya herî zêde ya pêşniyarkirî
Lênêrîn / sal600–1.100EUR
DemkirinQayîş
  • Motor, bala xwe bidê
  • Demkirin, bala xwe bidê
  • Qutiya vîtesê, bala xwe bidê
  • Elektronîk, bala xwe bidê
  • Sûspansiyon, baş
  • Laş, baş
Mînaka rastîn: rapora Motokars a Volkswagen Golf 1.6 TDI ya sala 2016an. Bala xwe bidêBaş

Raporek ku di du deqeyan de tê xwendin, li ber wesayîtê.

Rapor bi tiştê ku biryara kirînê dide dest pê dike, paşê dikeve hûrguliyên her beşî. Ev rapora Golfê ye, wek ku sepan nîşan dide.

  • Biryarek di hevokekê deÛ pûana pêbaweriyê ji 100.
  • Kîlometreya herî zêde ya pêşniyarkirîPiştî wê, ji bo vî modelî xeter zêde dibe.
  • Budceya lênêrînê ya salaneNavberek, da ku tu bizanî çi li benda te ye.
  • Her beş tê nirxandinBaş, bala xwe bidê an krîtîk, bi tiştên ku divê berî kirînê bên kontrolkirin.
Dîmena sepanê: pûan 62 ji 100, biryar Baldarî, “Pêbawer e, lê xalên naskirî yên ku divê bala xwe bidî wan hene” ji bo Golf 1.6 TDI ya 2016an. Dîmena sepanê: kîlometreya herî zêde ya pêşniyarkirî 130.000 km, lênêrîn salê 600 heta 1.100 euro, demkirin bi qayîşê.
Dîmenên rastîn ên sepanê
Dîmena sepanê: beşê Veguhastinê, bala xwe bidê, qutiya vîtesê ya DSG7 bi debriyaja hişk qels e, qutiya vîtesê ya manûel tercîh bike. Dîmena sepanê: beşê Elektronîkê, bala xwe bidê, frêna parkkirinê ya elektronîk pir caran xera dibe.
Hûrgulî, beş bi beş

Her beşê wesayîtê, bi serê xwe tê xwendin.

Modelek dikare şasiyeke xurt û qutiya vîtesê ya qels hebe. Motokars vê li ser şemaya wesayîtê nîşan dide. Beşekî bitikîne.

Baş Bala xwe bidê Krîtîk

Her amûr, li pişt çirayekê.

Diwanzdeh amûr hemû jiyana wesayîtekê digirin, ji îlana firotinê heta firotina dubare. Çirayekê bitikîne da ku bibînî ew çi dike.

Hemû taybetmendî di Premiumê de hene.Hemû taybetmendiyan bibîne
Dîmena sepanê: Yamaha MT-07 ya 2019an, pûan 83 ji 100, biryar Bijarteya baş, “Pêbawer û xurt, çend xal hene ku divê bala xwe bidî wan”.
Dîmena sepanê: beşê Veguhastina dawî, bala xwe bidê, kîteke zincîrê ya nû bixwaze.
Dîmenên rastîn ên sepanê

Motorsîklet xwedî rapora xwe ya taybet e.

Çarçove, şasî, sarkirin, veguhastina dawî: motorsîklet bi beşên xwe tê xwendin. Li vir, Yamaha MT-07 ya 2019an: 83 ji 100, bijarteyeke baş, digel veguhastina dawî û elektronîkê ku divê bala xwe bidî wan.

Sepan her wiha alavên li gorî profîla te ya ajovaniya motorsîkletê pêşniyar dike.

Bixwîne: yek-sîlîndir, du-sîlîndir, çar-sîlîndir

Çawa dixebite.

Sê qonax, ji îlana ku tu lê dinêrî heta wesayîta ku tu bi salan li cem xwe dihêlî.

  1. Wesayîtê diyar bike

    Marke, model, sal, motor. VIN ji bo rapora dîrokê ye.

  2. Raporê bixwîne

    Biryar, pûan, kîlometreya herî zêde, budceya lênêrînê, paşê her beş.

  3. Paşê bişopîne

    Lênêrîn, defter, kontrola teknîkî, bangên vegerandinê û kêmasiyên raporkirî, firotina dubare.

Hûrgulî, gav bi gav

Bihayekî salane, û yên mayî yek bi yek.

Tomarbûn mafê analîzekê wek pêşdîtin dide. Premium hemû yên din vedike, û çend kirînên yekane yên kêm bi zelalî hatine nivîsandin.

Premium

  • Analîzên bêsînor* û hemû taybetmendî
  • 2 wesayîtên şopandî: 1 otomobîl û 1 motorsîklet, an 2 ji heman cureyî
  • Her sal 1 rapora dîrokê belaş

* Di sînorê bikaranîneke adil de, ku xizmetê ji robotan diparêze.

Hemû biha, yên profesyonelan jî tê de

Yek bi yek, dema ku pêwîstiya te pê hebe

Analîza kûrLêgerîna webê ji bo daneyên nû0,50 €
Rapora dîrokêJi bilî ya ku her sal belaş tê dayîn. Heke tu dane neyên dîtin, tu pere nayê standin.9,99 €
Wesayîta zêdeJi ya 3yem û pê ve, salane, bi pakêteke bi pere9,99 €

Kontakê veke.

Analîza te ya yekem belaş e, wek pêşdîtin. Li ser iPhone, li ser iPad, an rasterast di geroka xwe de.