ລົດທີ່ເໝາະສົມ ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ

ລົດຍົນ ຫຼື ລົດຈັກມືສອງ ທຸກຍີ່ຫໍ້ Motokars ບອກທ່ານວ່າລຸ້ນນັ້ນທົນທານບໍ່ ໃຊ້ໄດ້ດີຮອດຈັກກິໂລແມັດ ແລະ ຈະມີຄ່າບຳລຸງຮັກສາເທົ່າໃດ ເທື່ອລະສ່ວນ ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ

  • ວິເຄາະຟຣີ 1 ຄັ້ງ ແບບຕົວຢ່າງ
  • ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ
  • iPhone, iPad ແລະ ເວັບ
  • Android: ໄວໆນີ້
VW Golf 1.6 TDI · 2016 ລະມັດລະວັງ
ກິໂລແມັດສູງສຸດທີ່ແນະນຳ
ບຳລຸງຮັກສາ / ປີ600–1.100EUR
ລະບົບໄທມິງສາຍພານ
  • ເຄື່ອງຈັກ, ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ
  • ລະບົບໄທມິງ, ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ
  • ເກຍ, ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ
  • ເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ
  • ຊ່ວງລຸ່ມ, ດີ
  • ຕົວຖັງ, ດີ
ຕົວຢ່າງຈິງ: ລາຍງານ Motokars ຂອງ Volkswagen Golf 1.6 TDI ປີ 2016 ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງດີ

ລາຍງານທີ່ອ່ານຈົບໄດ້ໃນສອງນາທີ ຂະນະຢືນຢູ່ຂ້າງລົດ

ລາຍງານເລີ່ມຈາກສິ່ງທີ່ຕັດສິນວ່າຄວນຊື້ຫຼືບໍ່ ແລ້ວຈຶ່ງລົງລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະສ່ວນ ນີ້ແມ່ນລາຍງານຂອງ Golf ຄັນນັ້ນ ຕາມທີ່ແອັບສະແດງແທ້ໆ

  • ຂໍ້ສະຫຼຸບໃນປະໂຫຍກດຽວພ້ອມຄະແນນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເຕັມ 100
  • ກິໂລແມັດສູງສຸດທີ່ແນະນຳຖ້າເກີນກວ່ານີ້ ຄວາມສ່ຽງຂອງລຸ້ນນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ
  • ງົບບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ປີເປັນຊ່ວງລາຄາ ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ວ່າຈະຕ້ອງພົບກັບຫຍັງ
  • ທຸກສ່ວນໄດ້ຮັບການປະເມີນດີ, ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ ຫຼື ວິກິດ ພ້ອມສິ່ງທີ່ຄວນກວດກ່ອນຊື້
ພາບໜ້າຈໍແອັບ: ຄະແນນ 62 ຈາກ 100 ຂໍ້ສະຫຼຸບ ລະມັດລະວັງ “ໜ້າເຊື່ອຖື ແຕ່ມີຈຸດທີ່ຕ້ອງລະວັງທີ່ຮູ້ກັນດີ” ສຳລັບ Golf 1.6 TDI ປີ 2016 ພາບໜ້າຈໍແອັບ: ກິໂລແມັດສູງສຸດທີ່ແນະນຳ 130.000 ກມ ຄ່າບຳລຸງຮັກສາ 600 ຫາ 1.100 ເອີໂຣຕໍ່ປີ ລະບົບໄທມິງແບບສາຍພານ
ພາບໜ້າຈໍຈິງຈາກແອັບ
ພາບໜ້າຈໍແອັບ: ສ່ວນເກຍຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ ເກຍ DSG7 ຄລັດແຫ້ງບອບບາງ ຄວນເລືອກເກຍທຳມະດາ ພາບໜ້າຈໍແອັບ: ສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ ເບກມືໄຟຟ້າມັກມີບັນຫາ
ລາຍລະອຽດເທື່ອລະສ່ວນ

ທຸກສ່ວນຂອງລົດ ປະເມີນແຍກກັນ

ລົດລຸ້ນໜຶ່ງອາດມີໂຄງລົດແຂງແຮງ ແຕ່ເກຍບອບບາງ Motokars ສະແດງໃຫ້ເຫັນເທິງແຜນພາບຂອງລົດ ແຕະໃສ່ສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງ

ດີ ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ ວິກິດ

ທຸກເຄື່ອງມື ຢູ່ຫຼັງໄຟເຕືອນໜຶ່ງດວງ

ເຄື່ອງມືສິບສອງຢ່າງ ດູແລລົດຕະຫຼອດອາຍຸການນຳໃຊ້ ຕັ້ງແຕ່ປະກາດຂາຍຈົນເຖິງການຂາຍຕໍ່ ແຕະໄຟເຕືອນເພື່ອເບິ່ງວ່າແຕ່ລະຢ່າງເຮັດຫຍັງ

ທຸກຟັງຊັນລວມຢູ່ໃນ Premiumເບິ່ງຄຸນສົມບັດທັງໝົດ
ພາບໜ້າຈໍແອັບ: Yamaha MT-07 ປີ 2019 ຄະແນນ 83 ຈາກ 100 ຂໍ້ສະຫຼຸບ ທາງເລືອກທີ່ດີ “ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານ ມີບາງຈຸດທີ່ຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ”
ພາບໜ້າຈໍແອັບ: ສ່ວນລະບົບສົ່ງກຳລັງສຸດທ້າຍຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ ໃຫ້ຮຽກຮ້ອງຊຸດໂສ້ ແລະ ສະເຕີທີ່ປ່ຽນໃໝ່
ພາບໜ້າຈໍຈິງຈາກແອັບ

ລົດຈັກມີລາຍງານຂອງຕົນເອງ

ໂຄງລົດ, ຊ່ວງລຸ່ມ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງສຸດທ້າຍ: ລົດຈັກຖືກປະເມີນຕາມສ່ວນສະເພາະຂອງມັນເອງ ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນ Yamaha MT-07 ປີ 2019: 83 ຈາກ 100 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ ໂດຍລະບົບສົ່ງກຳລັງສຸດທ້າຍ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງເຝົ້າລະວັງ

ແອັບຍັງແນະນຳອຸປະກອນທີ່ເໝາະກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ລົດຈັກຂອງທ່ານ

ອ່ານ: ສູບດຽວ, ສອງສູບ, ສີ່ສູບ

ວິທີການເຮັດວຽກ

ສາມຂັ້ນຕອນ ຕັ້ງແຕ່ປະກາດຂາຍທີ່ທ່ານກຳລັງເບິ່ງ ຈົນເຖິງລົດທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ໄປອີກຫຼາຍປີ

  1. ລະບຸລົດ

    ຍີ່ຫໍ້, ລຸ້ນ, ປີ, ເຄື່ອງຈັກ ສ່ວນ VIN ໃຊ້ສຳລັບລາຍງານປະຫວັດລົດ

  2. ອ່ານລາຍງານ

    ຂໍ້ສະຫຼຸບ, ຄະແນນ, ກິໂລແມັດສູງສຸດ, ງົບບຳລຸງຮັກສາ ແລ້ວຕາມດ້ວຍທຸກສ່ວນ

  3. ຕິດຕາມຕໍ່ຈາກນັ້ນ

    ການບຳລຸງຮັກສາ, ປຶ້ມບັນທຶກ, ການກວດສະພາບລົດ, ການເອີ້ນຄືນ ແລະ ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີການລາຍງານ, ການຂາຍຕໍ່

ລາຍລະອຽດເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ

ລາຄາລາຍປີດຽວ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຊື້ເປັນລາຍຄັ້ງ

ເມື່ອລົງທະບຽນ ທ່ານຈະໄດ້ວິເຄາະໜຶ່ງຄັ້ງແບບຕົວຢ່າງ Premium ປົດລັອກທຸກຢ່າງທີ່ເຫຼືອ ແລະ ການຊື້ລາຍຄັ້ງເຊິ່ງມີພຽງບໍ່ເທົ່າໃດລາຍການ ກໍຂຽນໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ

Premium

  • ວິເຄາະບໍ່ຈຳກັດ* ແລະ ທຸກຟັງຊັນ
  • ຕິດຕາມລົດໄດ້ 2 ຄັນ: ລົດຍົນ 1 ຄັນ ແລະ ລົດຈັກ 1 ຄັນ ຫຼື ປະເພດດຽວກັນ 2 ຄັນ
  • ລາຍງານປະຫວັດລົດຟຣີ 1 ສະບັບທຸກປີ

* ພາຍໃຕ້ການນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທຳ ເພື່ອປົກປ້ອງບໍລິການຈາກບອດ

ລາຄາທັງໝົດ ລວມທັງສຳລັບມືອາຊີບ

ຊື້ລາຍຄັ້ງ ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການ

ການວິເຄາະເຊີງເລິກຄົ້ນຫາໃນເວັບເພື່ອຂໍ້ມູນລ່າສຸດ0,50 €
ລາຍງານປະຫວັດລົດນອກເໜືອຈາກສະບັບຟຣີໃນແຕ່ລະປີ ບໍ່ມີການເກັບເງິນຖ້າບໍ່ພົບຂໍ້ມູນ9,99 €
ລົດເພີ່ມເຕີມຕັ້ງແຕ່ຄັນທີ 3 ຕໍ່ປີ ເມື່ອໃຊ້ແພັກເກດແບບເສຍເງິນ9,99 €

ບົດຄວາມລ່າສຸດຈາກບລັອກ

ບົດຄວາມສອງເລື່ອງຕໍ່ອາທິດ ກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ການຊື້ລົດມືສອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ ເປັນພາສາຝຣັ່ງ, ອັງກິດ, ເຢຍລະມັນ ແລະ ແອັດສະປາຍ

ບົດຄວາມທັງໝົດ

ບິດກະແຈໄດ້ເລີຍ

ການວິເຄາະຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານແມ່ນຟຣີ ແບບຕົວຢ່າງ ໃຊ້ໄດ້ໃນ iPhone, iPad ຫຼື ໃນບຣາວເຊີຂອງທ່ານໂດຍກົງ